文 / 五洲? 来源 / 节点财经 新势力们，已经“竞走”了快十年了。 随着各家新势力走向创立十周年的大关，大家也纷纷交出了“十年大考”的答卷，第一梯队的已经交付破百万，第二梯队的也在50-70万辆区

　　相比自主车企，外资在新能源车领域一直节奏较慢，特别是一直垄断高端市场的德系“BBA”，前几年对电车的态度一直比较保守，以梅赛德斯-奔驰为例，在售EQ系列电车至今全系都是400V电气系统，动力、续航、补

　　智能座舱背后的百亿独角兽。 2025年，汽车座舱的硝烟味从未如此浓烈。 “蔚小理”持续刷新智舱体验，“华小魅”以跨界之势重塑标杆，一场围绕高算力芯片、AI大模型和无缝互联的智能座舱“军备竞赛”已全面打

　　在智能汽车浪潮席卷全球的当下，智能座舱作为用户感知最直接的智能化载体，正成为车企差异化竞争的核心战场。 尤其当前智驾平权已成为车圈新共识，有关技术落地进程也在持续推进中，产业商业化爆发指日可待。

　　美国当地时间12月11日，通用汽车宣布停止资助旗下的自动驾驶公司Cruise发展Robotaxi。这距离通用汽车CFO Paul Jacobson6月在纽约举行的德意志银行全世界汽车行业大会宣布继续注资8.5亿美元给Cruise仅过去了不到半年的时间

　　最近，网络上曝光了一组领克Z20的谍照，这款车基于吉利打造，定位为紧凑型SUV，是领克品牌在纯电动车市场的又一款力作。领克Z20的亮相，意味着领克将会与领克Z10形成组合拳，共同征战国内纯电动车市场。

　　北京时间8月5日，根据外媒的报道，美国政府计划在未来几周内，提出一项新规，禁止搭载L3及以上无人驾驶系统的车辆使用中国软件，此外，还计划禁止汽车搭载中国研发的先进无线通信系统。 更可怕的是，接下来，美国政府会不会全面禁止中国智能网联汽车新增的零部件（含）进入美国

　　巅峰时期，上汽通用创造了超200万台的年销量，与南北大众三足鼎立。然而过去六年间，上汽通用江河日下，年销量腰斩至百万台。 盛极而衰，通用在华跌落神坛，以至于外媒都发出灵魂拷问：“通用汽车

　　特斯拉首席执行官埃隆-马斯克（Elon Musk）宣布，今年将投资约100亿美元用于人工智能开发，特别是改进其汽车，以增强无人驾驶功能。 这一声明证实了特斯拉将AI作为战略重点的说法，以保持其在汽车行业中的竞争优势

　　图片｜李彦宏直播截图 ©自象限原创 编辑丨程心 20世纪50年代开始，世界所有的汽车公司都竞相开发简单易操作，功能齐全的理想家庭用车。 1950年，全世界汽车总产量首次超过一千万辆。价格低、驾驶方便、油耗低的百姓汽车广受大众青睐

　　2023年，BBA三家在国内的成绩单全部突破70万辆大关。其中宝马销量更是突破了80万辆，而一直被“看低”的奥迪，同比增幅高达13.5%，远超其它两家。根据中汽协的数据，去年国内生产的高端品牌乘用车销量约为451万辆

　　从今年7月1日起，全国范围内将全方面实施国六排放标准六b阶段，不符合该排放标准的汽车将被禁止生产、进口、销售与注册上牌。针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日

　　徘徊在退市边缘已久的众泰汽车，要回归了！10月31日，众泰汽车发布了重要的公告称，目前公司整车业务已经能正常生产，第一个复产的车型T300已于2022年10月20日在永康基地成功下线天之后，众泰汽车终于撤销了已经实施了许久的风险警示，从“st众泰”变回了“众泰汽车”

　　2022年9月23日，由开迈斯新能源科技有限公司、大众汽车集团（中国）联合主办的开迈斯充电体验官沙龙（杭州站）暨大众汽车集团（中国）“众充?随行”充电体验空间巡展在杭州余杭区西溪印象城隆重举行。杭州是

　　当前，汽车行业正经历一场颠覆性变革，作为自主品牌的领军者，技术立企25年的奇瑞洞悉行业发展的新趋势，把握战略机遇，谋新谋变，在刚刚结束的瑶光2025奇瑞科技DAY上隆重发布了全新愿景概念车GENE（基因）

　　“维科杯·OFweek2022中国汽车行业年度评选”由中国高科技行业门户OFweek维科网主办，OFweek电子工程网、OFweek激光网、OFweek智能汽车网、OFweek新能源汽车网共同承办。活

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　　6月27日，博泰车联网科技（上海）股份有限公司（以下简称“博泰”）公布C轮融资信息，此轮融资10亿人民币，C轮战略投资方上海国盛资本，C＋轮战略投资方平安资本、井冈山基金。博泰车联网将利用此次融资资金持续加码布局智能网联汽车，进一步加快推进其科创板上市进程

　　5月31日，国家财政部税务总局正式公布了关于“阶段性减征部分乘用车购置税600亿元”政策的实施细则，内容显示“对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2．0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税”

　　回首间，思必驰与博泰车联网自2019年4月签订深度战略合作协议，已携手走过三年。纵观这三年，思必驰智能车联网解决方案一直在升级优化，持续赋能博泰车联网擎Cloud语音AI私有云平台、“擎Mobile”手机车联网、智能座舱方案等系列产品

　　来源 ｜ 零壹财经作者 ｜ 任万盛“造车大战”或许是2021年最火热的主题。年初以来，美的、货拉拉、360、海尔、小米、OPPO等公司均传出有关造车的消息。市场虽然火热，质疑却也一直不断。一些红极一时的造车新势力，因为项目迟迟不落地，被业界戏称为“PPT造车”

　　11月25日，仙豆智能凭借在数字化领域卓越的创新能力，在2021（第五届）高工智能汽车年会上，荣获「2021年度智能网联创新企业TOP100」荣誉。仙豆智能副总裁张武出席获奖仪式，并与斑马智行、纽劢科技、禾多科技等多家业内有名的公司代表共同登台领奖

　　9月16日，亿欧汽车获悉，国内一站式汽车后市场服务平台新康众宣布完成近2亿美金的D轮融资，领投方为亚投资本，另有云龙资本、老股东阿里巴巴集团等持续跟投。据新康众介绍，本轮融资资金将大多数都用在C端天猫养车门店的全国市场拓展，形成S2B2C汽车后市场服务完整链路全覆盖

　　数字经济是全球未来的发展趋势，日益成为中国经济发展的主形态。为响应国家号召，加快数字化转型，全力发展数字化的经济，逐步提升数字化的经济核心产业竞争力，激发对经济社会持续健康发展的引领赋能作用，由深圳市工业和信息化局

　　今年三月，雷军在一场发布会上正式公开宣布进军汽车领域，将造出一台打上小米LOGO的汽车出来，并且宣布将会在未来10年内投入100亿美元（约为647亿人民币）。同时，小米还宣布将在首期投入100亿元人民币，这也表达了小米的决心，但至今过去了四个月的时间，小米汽车项目还迟迟未有线

　　6月22日，长城旗下毫末智行举办第二期品牌开放日。CEO顾维灏在活动上表示，2021舍命狂奔半年后，毫末智行成果斐然，交出了新产品、新技术、新规模、新合作的“四新”成绩单。针对多重痛点，10款无人驾驶产品首次组团亮相其中，主打城市通勤场景的乘用车无人驾驶产品“小魔盒1．5”，专门解决拥堵等痛点